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45 km | 160 hm | hP 450 m

INFO: Mittellange Tour mit wenig Höhenmetern. Überwiegend auf Asphalt.

HIGHLIGHTS: Bodenseeufer bei Bregenz, Promenade Lochau

Dornbirn: Alte Industriestadt mit vielen herrlichen Gebäuden aus der Gründerzeit. Ruhig einmal das Bike abstellen und eine Runde zu Fuß einlegen.

Österreich

Vorarlberg

Bregenz

Promenade Lochau – Bodenseezufluss

23 km | 1080 hm | hP 1900 m

INFO: Sehr gute Kondition erforderlich

HIGHLIGHTS: Damülser Mittagsspitze, Alpe Wurzach, Blick auf den Diedamskopf

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Runde um die Kanisfluh

22 km | 950 hm | hP 1790 m

INFO: Sehr gute Kondition erforderlich

HIGHLIGHTS: Damülser Mittagsspitze, Mittelargen Alpe

Mittelargen Alpe Runde

56 km | 1100 hm | hP 1650 m

INFO: Mittellange Tour mit vielen Höhenmetern. Gute Kondition erforderlich. Mischung aus Asphalt und unbefestigten Wegen.

HIGHLIGHTS: Hochtannbergpass, Kirche bei Au

eBikeAtlas

57 km | 900 hm | hP 850 m

INFO: Mittellange Tour mit einigen Höhenmetern. Gute Kondition erforderlich. Mischung aus Asphalt und unbefestigten Wegen.

HIGHLIGHTS: Kapelle Arche Bezau, Dampflog im Bahnhof Bezau

Kleiner Wasserfall

75 km | 1380 hm | hP 1150 m

INFO: Mittellange Tour mit vielen Höhenmetern. Gute Kondition erforderlich. Mischung aus Asphalt und unbefestigten Wegen.

HIGHLIGHTS: Seebühne Bregenz, Alter Eisenbahntunnel

Dornbirn: Alte Industriestadt mit vielen herrlichen Gebäuden aus der Gründerzeit. Ruhig einmal das Bike abstellen und eine Runde zu Fuß einlegen.

 Seebühne und ein alter Eisenbahntunnel

Hochtannbergpass per eBike

Wir heißen Sie herzlich willkommen in unserem stilvoll und gemütlich eingerichtetem Haus in Mellau. Unsere Zimmer sind alle mit viel Liebe zum Detail gestaltet. Genießen Sie traditionell zubereitete Speisen in stimmungsvoller Atmosphäre in der heimeligen Stube oder in unserem Restaurant. Gerne sind wir ihnen behilflich bei der Tourenplanung mit hilfreichen Tipps und Ausflugzielen behilflich.

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Hotel Engel 

30 km | 1270 hm | hP 1790 m

INFO: gute Kondition erforderlich

HIGHLIGHTS: Argenschlucht, Alpe Mittel Arge Aussicht

Damüls Rundtour nach Au

Bezau 

Das familienfreundliche Landhaus Trista auf 1403m in Damüls wurde in den 80er Jahren von der Familie Türtscher gebaut. Neben 5 Zimmer und 2 Appartements gibt es auch eine Landwirtschaft mit Kühen und Kälbern. Wir legen Wert auf heimische Produkte. Freuen Sie sich auf ein reichhaltiges Frühstücksbuffet und genießen Sie den Urlaub. Ob eine leichte oder anspruchsvolle Mountainbiketour - diese starten mit dem ersten Schritt&nbsp; aus der Haustüre.

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Landhaus Trista

Familiäres Hotel in Top-Lage in Damüls im Bregenzerwald/Vorarlberg. Gemütliche, neu renovierte Zimmer im modernen-alpinen Stil,&nbsp; regional- gehobene Küche, herzliche Gastgeber, schöner Wellnessbereich sowie der traumhafte Garten des Hotels mit Terrasse und Liegeweise garantieren Ihnen einen tollen Aufenthalt.

abwechslungsreiche und anspruchsvolle Möglichkeiten für Bike-Touren, E-Bike Verleih im Hotel (3 Stück)

Burgenland

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Hotel-Restaurant Alpenblume

Hochtannbergpass - hervorragender Biker Spaß in Vorarlberg
Der Hochtannbergpass lässt nicht nur einheimische Bikerherzen höher schlagen! Er bietet hervorragenden Spaß mit dem Bike - egal welchen Fahrstil man bevorzugt.
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Der Hochtannbergpass - unweit der deutsch-österreichischen Grenze verläuft der Pass, welcher die Orte Au in Vorarlberg und Steeg in Tirol miteinander verbindet.
Aufgrund seiner langgezogenen Kurven und den breit ausgebauten Kehren ist der Hochtannbergpass einfach zu Fahren und kurbelt die Endorphinausschüttung sowohl bei Anfängern als auch bei fortgeschrittenen Bikern ordentlich an. Belohnt wird der Anstieg durch den Ausblick auf ein wunderschönes, von Almen umsäumten, Hochplateau - der Hochtannbergpass lässt nicht nur einheimische Bikerherzen höher schlagen!
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Anfahrt zum Hochtannbergpass
Von Westen kommend startet man die Anfahrt auf den Pass im Dörfchen Au in Vorarlberg, die B 200/Bregenzerwaldstraße nehmend, in Richtung Warth. Nach der Grenze beider Bundesländer Vorarlberg und Tirol gliedert sich die B 200 in die B 198, Richtung Steeg in Tirol, ein. Der Pass lässt sich ebenso schön in die andere Richtung fahren. Je nachdem, welchen Ausgangspunkt man wählt, lässt sich der Pass gut in größere Tagestouren einbinden, wie beispielsweise im Uhrzeigersinn: Hochtannberg - Flexenpass - Arlbergpass - Faschinajoch.
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Streckenhighlights des Hochtannbergpasses
Natürlich fährt man als Biker:in Pässe in erster Linie der Kehren wegen. Die Serpentinen des Hochtannbergpasses, elf an der Zahl, schmiegen sich hervorragend in die Landschaft des Lechquellengebires ein. Durch den breiten Ausbau und den guten Teerbelag sind sie sehr zügig und mit ordentlich Schräglage fahrbar. Geübte Biker:innen hören schon das ein oder andere Mal die Fußraste auf dem Teer schleifen ;). Einige sind auch auf Pfeiler gebaut und ragen über die Flanke des Berges hinaus, sodass man das Gefühl hat, ins Nirvana zu fahren. Die Strecke wird immer wieder in kleine Tunnel eingehüllt, sodass auch selbsternannte Auspuff-Akustiker auf ihre Kosten kommen. Auf hohen Brücken überquert man die tiefen Täler, in die sich kleine Gebirgsbäche hineingefräst haben. Langgezogene Kurven, breite Serpentinen, Tunnels, Galerien und Brücken bieten Abwechslung während des Anstiegs zur Scheitelhöhe.
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Aussichtspunkte &amp; Sehenswertes rund um den Hochtannbergpass
Entlang der Strecke und direkt auf dem Scheitelpunkt des Hochtannbergpasses bieten sich immer wieder kleine Ausbuchtungen an, um kurz stehenzubleiben und die wunderschöne Landschaft auf sich wirken zu lassen. Wer Lust auf eine kleine Exkursion in die Natur hat, kann sich den Kalbelesee oder den Seebachsee ansehen. Wer noch höher hinaus will, nimmt die Seilbahn in Stöckern rauf auf den Saloberkopf und hat von der Bergstation aus einen grandiosen Blick auf das angrenzende Lechquellengebirge und kann dort oben die Gegend zu Fuß erkunden.
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Schwierigkeiten
Die Rampen des Hochtannbergpasses sind fahrerisch nicht sehr schwierig, womit der Pass auch für unerfahrene Biker gut zu bewältigen ist. Die sehr gut ausgebaute Strecke und die wenigen, breiten Kehren bieten sowohl für Genussbiker als auch für Knieschleifer vollstes Fahrvergnügen. Egal, welchen Fahrstil man bevorzugt - hier kommt jeder auf seine Kosten.
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Einkehrmöglichkeiten
Rund um den Pass gibt es einige Einkehrmöglichkeiten. Typisch für einen Gebirgspass sind die zahlreichen kleinen Örtchen an der Strecke mit den ein oder anderen Hotels, Gasthäusern und Restaurants, die mit leckeren Köstlichkeiten und kühlen Getränken locken. Eins ist sicher, verhungert oder verdurstet ist auf der Überquerung des Hochtannbergpasses kein Motorradfahrer.
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Geschichte des Hochtannbergpass
Der Pass wurde zunächst als Hochkrumbachpass benannt. Diese Bezeichnung ist jedoch veraltet. Ihm wurde lange Zeit keine Beachtung geschenkt, weshalb der Ausbau erst relativ spät stattfand. Er dauerte, mit einigen Unterbrechungen, 25 Jahre. Vor dem Ausbau endete die befahrbare Strecke in Schröcken. Alles danach war nur auf einem, bestenfalls mit Pferden bereitbaren Saumweg erreichbar. Die alte Strecke Schröcken-Nesslegg hatte extrem enge Kehren und direkt danach starke Anstiege. Diese wurde durch eine neue, drei Kilometer lange Trasse wintersicher gemacht. Seit 2007 präsentiert sich diese Passstraße im österreichischen Bundesland Vorarlberg im modernisierten Zustand. Der Grund ist allerdings ein trauriger, denn rund um die Passhöhe gab es fünf Jahre zuvor einen Bergrutsch, der die Straße in Mitleidenschaft zog. Daraufhin musste saniert und ausgebaut werden. Auch die alte Westrampe im Abschnitt Schröcken- Nesslegg ist leider nicht mehr so, wie sie ursprünglich einmal geplant war: Die engen Kehren wichen einer neu trassierten Strecke mit Straßentunneln. Das Fahrvergnügen für Motorradfahrer hält sich dadurch in Grenzen.&nbsp;
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Fazit zum Hochtannbergpass
Dieser Pass lässt sich hervorragend fahren. Er ist für jeden Fahrstil gut geeignet: Wer es schnell mag, kann durch die langgezogenen Kurven und breiten Kehren fetzen. Die ungeübteren Motorradfahrer können auf der sehr gut ausgebauten Strecke erste Fahrerfahrungen im Gebirge sammeln. Wer es auch einfach gediegener mag und gemütlich den Pass hochcruisen möchte ist mit dem Pass und seiner tollen Aussicht ebenfalls bestens bedient.

Hochtannbergpass

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
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<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
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</ul>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

BikerBetten Motorrad Touren Bücher

40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen

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56 km | 1100 hm | hP 1650 m INFO: Mittellange Tour mit vielen Höhenmetern. Gute Kondition erforderlich. Mischung aus Asphalt und unbefestigten Wegen. HIGHLIGHTS: Hochtannbergpass, Kirche bei Au

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Hochtannbergpass per eBike

56km

Hochtannbergpass per eBike

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